Triumph

Trident 660

DÉTAILS MOTEUR

TYPE:

3 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, double ACT, 12 soupapes

CYLINDRÉE:

660 cm³

COUPLE:

64,0 N.m à 6 250 tr/min

ALIMENTATION:

Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d'accélérateur électronique

CAPACITÉ & GABARIT

RÉSERVOIR:

14 L

HAUTEUR SELLE:

805 mm

POIDS TPF:

189 kg

PUISSANCE

59,6 kW (81 ch) à 10 250 tr/min

POIDS (TPF)

189 kg

HAUTEUR SELLE

805 mm

PERMIS

✔ ✔ Permis A2 (bridable à 35 kW) – version full 59,6 kW / 81 ch

GUIDE ENTRETIEN & PRIX

La Triumph Trident 660 est un roadster trois cylindres accessible et très apprécié des permis A2. Son moteur de 660 cm³ offre un excellent compromis entre souplesse, caractère et facilité au quotidien. Avec un entretien régulier, elle reste raisonnable à l’usage tout en conservant l’agrément propre au trois cylindres Triumph.

Calendrier des révisions

800 km195 € (tarif Triumph)

✓Révision de rodage (800 km ou 1 mois)

16000 km225 € (tarif Triumph)

✓Révision standard : vidange + filtre à huile + contrôles

32000 km≈ 450 à 600 €

✓Révision + filtre à air + bougies + jeu aux soupapes + calage arbres à cames

48000 km225 € (tarif Triumph)

✓Révision standard

64000 km≈ 450 à 600 €

✓Révision + filtre à air + bougies + jeu aux soupapes

Budget entretien sur la duree

Cout sur 60 000 km

≈ 1 100 à 1 300 €

Cout au km

≈ 0,020 €/km (révisions seules, hors pneus et chaîne)

Intervalle

Révision de rodage à 800 km ou 1 mois, puis tous les 16 000 km ou 1 an. Cycle de 4 paliers en boucle : 16 000, 32 000, 48 000, 64 000 km. Révision annuelle obligatoire même si le kilométrage n'est pas atteint.

Tarifs officiels Triumph France : 195 € pour le rodage, 225 € pour une révision standard. La Trident 660 est la moins chère à entretenir de toute la gamme Triumph, comparable à une japonaise de même cylindrée. À noter : les pièces Triumph coûtent 10 à 20 % de plus que les équivalents japonais. Pièces d'origine garanties 24 mois (12 mois pour les batteries).

DURÉE DE VIE DES CONSOMMABLES

Pneus8 000 à 15 000 km

Kit chaîne20 000 à 30 000 km

Plaquettes10 000 à 20 000 km

Batterie3 à 5 ans

DÉFAUTS CONNUS

Protection au vent inexistante sur voie rapide
Chaîne d’origine à surveiller régulièrement
Confort de selle perfectible sur longs trajets
Consommation de pneus plus rapide en conduite dynamique

CONSEILS DE LONGÉVITÉ

Respecter les intervalles d’entretien constructeur
Laisser chauffer le moteur avant de rouler fort
Graisser la chaîne régulièrement, surtout après la pluie
Révision annuelle recommandée même si le kilométrage n’est pas atteint

QUESTIONS FRÉQUENTES

Quand faire la vidange ?

Tous les 16 000 km ou tous les 12 mois au premier des deux termes échus.

La Triumph Trident 660 est-elle compatible A2 ?

Oui, la Trident 660 est éligible au permis A2 avec bridage à 35 kW.

MODÈLES ÉQUIVALENTS

Yamaha MT-07689 cm³

Honda CB750 Hornet755 cm³

Suzuki GSX-8S776 cm³

Kawasaki Z650649 cm³

L'AVIS DE L'EXPERT

"Accessible, bien finie et agréable au quotidien, la Triumph Trident 660 est un excellent roadster A2. Avec un entretien suivi, son trois cylindres reste performant, vivant et durable."

L'équipe Label Moto

Avis des motards

0 avis

Aucun avis pour le moment.

Soyez le premier à partager votre expérience sur ce modèle !