Kawasaki
Z650

DÉTAILS MOTEUR
CAPACITÉ & GABARIT
50,2 kW (68 ch) à 8 000 tr/min
187 kg
790 mm
✔ ✔ Permis A2 (bridable à 35 kW)
GUIDE ENTRETIEN & PRIX
Budget entretien sur la duree
Cout sur 60 000 km
≈ 1 500 à 1 900 €
Cout au km
≈ 0,028 €/km (révisions seules, hors pneus et chaîne)
Intervalle
Tous les 12 000 km ou 1 an (jeu aux soupapes tous les 24 000 km)
Tarifs indicatifs réseau Kawasaki (2026). Intervalle officiel de 12 000 km, mais une vidange intermédiaire à 6 000 km (≈ 100 €) est souvent conseillée en usage urbain. Un indépendant facture généralement moins.
DURÉE DE VIE DES CONSOMMABLES
- Suspension d'origine un peu ferme sur mauvais revêtements
- Selle passager peu accueillante sur longue distance
- Confusion fréquente entre intervalle carnet (12 000 km) et conseil concession (6 000 km)
- Vidange officielle tous les 12 000 km, mais beaucoup font 6 000 km par précaution en usage urbain
- Jeu aux soupapes tous les 24 000 km
- Huile 10W40 (Motul Lime Green Kawasaki ou équivalent JASO MA2)
- Graissage de la chaîne tous les 800 km et après la pluie
- Moteur 649 fiable et éprouvé, dérivé de l'ER-6
QUESTIONS FRÉQUENTES
Tous les combien réviser une Kawasaki Z650 ?
Le carnet Kawasaki préconise une vidange tous les 12 000 km. Beaucoup de propriétaires et concessions conseillent toutefois une vidange intermédiaire à 6 000 km, surtout en usage urbain.
Quel est le prix d'une révision sur une Z650 ?
Environ 220 à 300 € pour la révision des 12 000 km et 450 à 600 € pour la grosse révision des 24 000 km (jeu aux soupapes).
Combien coûte l'entretien d'une Z650 sur 60 000 km ?
Environ 1 500 à 1 900 € de révisions, soit ~0,028 €/km. Un budget contenu pour un twin de cette catégorie.
Le moteur de la Z650 est-il fiable ?
Oui, ce bicylindre 649 cc dérivé de l'ER-6 est l'un des plus éprouvés et endurants du marché, capable de gros kilométrages sans souci.
MODÈLES ÉQUIVALENTS
L'AVIS DE L'EXPERT
"La Z650 est un roadster A2 équilibré au moteur 649 fiable hérité de l'ER-6. Kawasaki préconise des vidanges tous les 12 000 km, ce qui contient le budget. Beaucoup de propriétaires raccourcissent à 6 000 km par précaution, un choix prudent en ville."
L'équipe Label Moto

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