Suzuki

GSX-8S

DÉTAILS MOTEUR

TYPE:

Bicylindre en ligne 270°, 4 temps, refroidissement liquide, 8 soupapes, DACT, arbre d'équilibrage

CYLINDRÉE:

776 cm³

COUPLE:

78,0 N.m à 6 800 tr/min

ALIMENTATION:

Injection électronique, accélérateur électronique (ride-by-wire)

CAPACITÉ & GABARIT

RÉSERVOIR:

14 L

HAUTEUR SELLE:

810 mm

POIDS TPF:

202 kg

PUISSANCE

61,0 kW (83 ch) à 8 500 tr/min

POIDS (TPF)

202 kg

HAUTEUR SELLE

810 mm

PERMIS

✔ ✔ Permis A2 (bridage à 47,5 ch / 35 kW)

GUIDE ENTRETIEN & PRIX

La Suzuki GSX-8S est le roadster moderne de la marque, animé par un nouveau twin 776 plein de caractère et richement équipé en électronique. Son entretien suit le rythme Suzuki de 12 000 km, pour un coût d'usage maîtrisé.

Calendrier des révisions

1000 km≈ 130 à 190 €

✓Révision de rodage (vidange + contrôles)

12000 km≈ 220 à 300 €

✓Vidange + filtre air + contrôles

24000 km≈ 450 à 620 €

✓Jeu aux soupapes + bougies + filtre air (grosse révision)

36000 km≈ 220 à 300 €

✓Vidange + filtre air + contrôles

48000 km≈ 500 à 680 €

✓Jeu aux soupapes + bougies + filtre air (grosse révision)

Budget entretien sur la duree

Cout sur 60 000 km

≈ 1 500 à 1 950 €

Cout au km

≈ 0,029 €/km (révisions seules, hors pneus et chaîne)

Intervalle

Tous les 12 000 km ou 1 an (jeu aux soupapes tous les 24 000 km)

Tarifs indicatifs réseau Suzuki (2026). Nouveau moteur 776, recul de fiabilité encore limité mais bons retours. Modèle récent : tarifs à confirmer en concession. Un indépendant facture généralement moins.

DURÉE DE VIE DES CONSOMMABLES

Pneus10 000 à 18 000 km

Kit chaîne (origine Suzuki ≈ 185 €)20 000 à 30 000 km

Plaquettes15 000 à 25 000 km

Huile + filtre (vidange)12 000 km ou 1 an (6 000 km conseillé)

Batterie4 à 6 ans

DÉFAUTS CONNUS

Modèle récent (2023) : recul de fiabilité encore limité, mais bons retours jusqu'ici
Suspension arrière un peu ferme sur revêtements dégradés
Réservoir de 14 L limitant l'autonomie sur autoroute

CONSEILS DE LONGÉVITÉ

Vidange tous les 12 000 km (6 000 km conseillé en ville), jeu aux soupapes tous les 24 000 km
Nouveau twin 776 à arbre d'équilibrage : douceur et caractère, à exploiter après chauffe
Huile 10W40 JASO MA2 (environ 3 L avec filtre)
Graissage de la chaîne tous les 800 km et après la pluie
Modèle récent : conserver le carnet d'entretien à jour pour la garantie et la revente

QUESTIONS FRÉQUENTES

Quel est le prix d'une révision sur une Suzuki GSX-8S ?

Environ 220 à 300 € pour la révision des 12 000 km et 450 à 620 € pour la grosse révision des 24 000 km. Modèle récent, tarifs à confirmer en concession.

Tous les combien réviser une GSX-8S ?

Tous les 12 000 km selon Suzuki, avec souvent une vidange intermédiaire conseillée à 6 000 km en usage urbain. Jeu aux soupapes tous les 24 000 km.

Combien coûte l'entretien d'une GSX-8S sur 60 000 km ?

Environ 1 500 à 1 950 € de révisions, soit ~0,029 €/km. Un budget contenu pour un roadster moderne bien équipé.

Le moteur de la GSX-8S est-il fiable ?

Ce nouveau twin 776 à arbre d'équilibrage reçoit de bons retours depuis 2023. Le recul reste limité vu sa récence, mais Suzuki a une solide réputation de fiabilité.

MODÈLES ÉQUIVALENTS

Suzuki GSX-8R776 cm³

Suzuki SV650645 cm³

Yamaha MT-07689 cm³

Honda CB750 Hornet755 cm³

L'AVIS DE L'EXPERT

"La GSX-8S est le roadster moderne de Suzuki, doté d'un nouveau twin 776 plein de caractère et d'une électronique complète. Entretien classique Suzuki (12 000 km), pour un budget contenu. Un excellent rapport équipement/prix dans la catégorie des roadsters A2."

L'équipe Label Moto

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