Aprilia
RS 125

DÉTAILS MOTEUR
CAPACITÉ & GABARIT
11,0 kW (15 ch) à 10 500 tr/min
144 kg
820 mm
✔ ✔ Permis A1 (125cc native – pas de bridage nécessaire)
GUIDE ENTRETIEN & PRIX
DURÉE DE VIE DES CONSOMMABLES
- Position de conduite couchée inconfortable au quotidien sur longs trajets
- Réseau de concessionnaires Aprilia moins dense en France que les grandes marques japonaises
- Pièces détachées légèrement plus onéreuses que sur Honda ou Yamaha
- Consommation un peu plus élevée (~2,6 L/100 km selon cycle WMTC) en usage sportif
- Carénage : réparation coûteuse en cas de chute
- Respecter les vidanges tous les 5 000 km ou une fois par an
- Vérifier régulièrement l'état du carénage et des fixations après usage intensif
- Graisser la chaîne régulièrement, surtout après la pluie ou usage piste
- Faire contrôler le traction control et l'ABS Bosch en réseau Aprilia si anomalie
- Ne pas négliger l'état des pneus ZR17 : usure plus rapide en conduite sportive
QUESTIONS FRÉQUENTES
Quand faire la vidange sur une Aprilia RS 125 ?
Tous les 5 000 km ou une fois par an, au premier des deux termes échus.
L'Aprilia RS 125 est-elle compatible permis A1 ?
Oui, c'est une 125cc native à 15 ch. Aucun bridage nécessaire pour le permis A1 ou la formation 7h avec permis B.
À quoi sert le traction control sur une 125cc ?
Sur l'Aprilia RS 125 Euro5+, le traction control déconnectable évite les patinages à l'accélération sur sol mouillé ou en sortie de virage. C'est une première dans la catégorie 125cc, utile notamment sur piste.
L'Aprilia RS 125 est-elle adaptée aux débutants ?
Elle est accessible en permis A1, mais sa position de conduite sportive et sa réactivité la rendent plus adaptée aux motards ayant déjà quelques mois d'expérience. Un débutant complet lui préférera une Honda CB125R ou une Yamaha MT-125.
MODÈLES ÉQUIVALENTS
L'AVIS DE L'EXPERT
"L'Aprilia RS 125 est le choix idéal pour les jeunes motards qui veulent une vraie sportive carénée avec une vraie partie-cycle. Son entretien est un peu plus technique que sur une naked, mais reste accessible. Attention à la position de conduite couchée qui peut fatiguer sur les longs trajets quotidiens."
L'équipe Label Moto

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