KTM
125 Duke
DÉTAILS MOTEUR
CAPACITÉ & GABARIT
11,0 kW (15 ch) à 10 000 tr/min
154 kg
800 mm
✔ ✔ Permis A1 (125cc native – pas de bridage nécessaire)
GUIDE ENTRETIEN & PRIX
DURÉE DE VIE DES CONSOMMABLES
- Coût d'entretien et pièces KTM légèrement plus chers que la concurrence japonaise
- Consommation un peu plus élevée (~2,5 à 3 L/100 km) en conduite sportive
- Selle ferme sur les longs trajets selon les retours utilisateurs
- Réseau de concessionnaires KTM moins dense que Honda ou Yamaha en France
- Respecter les vidanges tous les 5 000 km avec l'huile préconisée (Motorex 4T 15W/50)
- Graisser la chaîne 520 X-Ring régulièrement, surtout après la pluie
- Ne pas négliger le réglage de précharge de l'amortisseur selon le poids du pilote
- Faire contrôler l'électronique (modes STREET/TRACK, TFT) en réseau KTM si anomalie
QUESTIONS FRÉQUENTES
Quand faire la vidange sur une KTM 125 Duke ?
Tous les 5 000 km ou une fois par an, avec l'huile préconisée Motorex Formula 4T 15W/50.
La KTM 125 Duke est-elle compatible permis A1 ?
Oui, c'est une 125cc native à 15 ch. Aucun bridage nécessaire pour le permis A1 ou la formation 7h avec permis B.
Quel est le prix d'une révision KTM 125 Duke ?
Entre 150 et 250 € pour une révision standard en atelier indépendant. Comptez entre 250 et 400 € en concession KTM officielle.
La KTM 125 Duke a-t-elle un grand réservoir ?
Oui, avec 13,4 litres c'est l'un des plus grands réservoirs de la catégorie, ce qui offre une autonomie de 400 à 500 km selon l'usage.
MODÈLES ÉQUIVALENTS
L'AVIS DE L'EXPERT
"Nerveuse, légère et très bien équipée, la KTM 125 Duke est le meilleur choix pour les jeunes motards qui veulent des sensations sans attendre le permis A2. Son entretien demande un peu plus de rigueur que sur une Honda ou une Yamaha, mais les pièces restent accessibles."
L'équipe Label Moto
Avis des motards
Aucun avis pour le moment.
Soyez le premier à partager votre expérience sur ce modèle !