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Benelli

Tornado 550

Benelli Tornado 550

DÉTAILS MOTEUR

TYPE:
Bicylindre parallèle 4 temps, refroidissement liquide, DOHC 4 soupapes/cylindre, calage vilebrequin 270°
CYLINDRÉE:
554 cm³
COUPLE:
54 Nm à 5 500 tr/min
ALIMENTATION:
Injection EFI

CAPACITÉ & GABARIT

RÉSERVOIR:
15 L
HAUTEUR SELLE:
770 mm
POIDS TPF:
194 kg
PUISSANCE

56 ch (41 kW) à 8 250 tr/min

POIDS (TPF)

194 kg

HAUTEUR SELLE

770 mm

PERMIS

✔ A2 disponible (35 kW bridage Moteogroup)

GUIDE ENTRETIEN & PRIX

La Benelli Tornado 550 marque le retour de Benelli dans le segment des sportives carénées — un retour aux sources pour une marque qui a marqué les années 70 avec sa Tornado 650. La nouvelle Tornado 550 est arrivée dans le réseau français en juin 2025 à 6 999 €. Son bicylindre 554 cm³ calé à 270° développe 56 ch et 54 Nm — et partage son architecture avec le moteur de la QJ Motor SRK 600 RS (même groupe Geely/Qianjiang). Son équipement de série est ambitieux : fourche Marzocchi entièrement réglable, étriers Brembo, pneus Pirelli Angel GT et TCS. Avec 194 kg et une selle à 770 mm, elle est parmi les sportives A2 les plus légères et accessibles du marché. À 6 999 €, elle se positionne entre la Kawasaki Ninja 500 SE (6 599 €) et l'Aprilia RS 457 (7 999 €) — avec des composants qui font honte aux concurrentes à ce prix.

Calendrier des révisions
1
500 kmNC
✓Rodage : vidange + filtre
✓contrôle Brembo/Marzocchi
2
6000 kmNC — données indisponibles (modèle 2025)
✓Révision standard : vidange
✓filtre
✓chaîne
✓freins Brembo
✓ABS
✓TCS
3
12000 kmNC
✓Révision + filtre air
✓contrôle bougies
4
24000 kmNC
✓Grande révision : + 2 bougies
✓soupapes
✓liquide frein

Budget entretien sur la duree

Cout sur 60 000 km

Données indisponibles — modèle trop récent

Cout au km

Non communiqué

Intervalle

Intervalles non confirmés officiellement. Estimation : 6 000 km ou 6 mois basé sur la gamme Benelli. À confirmer en concession Moteogroup.

⚠️ La Tornado 550 vient d'arriver en France (juin 2025). Ni les intervalles officiels ni les tarifs d'entretien Moteogroup ne sont encore publiés. La garantie 3 ans est votre bouclier financier principal. Confirmer les intervalles et les tarifs lors de la visite en concession avant achat.

DURÉE DE VIE DES CONSOMMABLES

Huile moteur 10W-40 JASO MA2Estimation 6 000 km ou 6 mois (à confirmer en concession Moteogroup) — ~2,3 L avec filtre
Filtre à huile6 000 km (estimation)
Filtre à airNettoyage 6 000 km / remplacement 12 000 km
Bougies (2)20 000 km (estimation)
Jeu aux soupapes (8 soupapes)20 000-25 000 km (estimation)
Liquide de frein DOT 4 (circuit Brembo)1-2 ans — Brembo recommande annuel en usage sportif
Plaquettes Brembo avant8 000-12 000 km (route)
Kit chaîne 52012 000-16 000 km
Pneus Pirelli Angel GT avant 120/70 R178 000-12 000 km
Pneus Pirelli Angel GT arrière 160/60 R176 000-9 000 km
DÉFAUTS CONNUS
  • Modèle tout nouveau (juin 2025 en France) — zéro recul fiabilité. C'est le risque inhérent à tout nouveau modèle.
  • Moteur 554 cm³ partagé avec QJ Motor SRK 600 RS — nouveau moteur sans historique longue durée en Europe.
  • Réseau Moteogroup France en développement — vérifier la présence d'un distributeur dans votre région. Point critique pour une sportive neuve.
  • Intervalles de révision non encore confirmés officiellement — estimation à 6 000 km basée sur le reste de la gamme Benelli.
  • Réservoir de 15 L — autonomie estimée ~270 km. Identique à la SRK 600 RS de QJ Motor (même base).
CONSEILS DE LONGÉVITÉ
  • Rodage soigneux les 1 000 premiers km — bicylindre 270° haute compression, pas de forcing.
  • Profiter de la garantie 3 ans Moteogroup en maintenant toutes les révisions en réseau agréé — essentiel sur un moteur sans recul.
  • Circuit Brembo : entretenir avec du DOT 4 de qualité, renouveler annuellement si usage sportif régulier.
  • La Marzocchi entièrement réglable est un équipement premium — vérifier l'état des joints de fourche tous les 20 000 km.

QUESTIONS FRÉQUENTES

La Tornado 550 a-t-elle vraiment le même moteur que la QJ Motor SRK 600 RS ?

Oui — Benelli et QJ Motor appartiennent tous deux au groupe Geely/Qianjiang. Le moteur 554 cm³ bicylindre parallèle calé à 270° est partagé entre les deux marques, conformément aux synergies habituelles du groupe. Les deux motos en tirent des cartographies différentes, mais l'architecture moteur est identique.

La Tornado 550 est-elle compatible A2 ?

Oui, avec un bridage à 35 kW disponible via le réseau Moteogroup. La version pleine est à 41 kW (56 ch) — légèrement au-dessus des limites A2.

Pourquoi choisir la Tornado 550 plutôt que la QJ Motor SRK 600 RS ?

Même moteur, 200 € de plus. La Tornado apporte : le pedigree Benelli (marque centenaire), un style sportive plus pur et fermé, la fourche Marzocchi entièrement réglable (vs réglable partiel sur la SRK 600 RS). La SRK 600 RS répond avec la navigation Bluetooth, la garantie KM illimité (selon Ormotors.fr) et un prix légèrement inférieur. À budget équivalent, si vous avez un distributeur Moteogroup proche : Tornado. Sinon : SRK 600 RS avec le réseau SIMA.

Quel est l'intervalle de révision de la Benelli Tornado 550 ?

Non confirmé officiellement à la date de rédaction. Estimation basée sur la gamme Benelli : 6 000 km ou 6 mois. À confirmer impérativement en concession Moteogroup avant achat — c'est un point clé pour le calcul du coût total de possession.

MODÈLES ÉQUIVALENTS

L'AVIS DE L'EXPERT

"La Benelli Tornado 550 est le retour d'un nom légendaire sur la scène des sportives carénées — et l'arrivée est réussie. À 6 999 €, elle embarque une fourche Marzocchi entièrement réglable, des étriers Brembo, des pneus Pirelli Angel GT, le TCS et un bicylindre 270° de 56 ch qui lui donne un son caractéristique. Son principal risque : être un modèle tout nouveau (juin 2025) avec zéro recul. La garantie 3 ans Moteogroup atténue ce risque. Pour un passionné de sportives carénées A2 proche d'un distributeur Moteogroup et serein à l'idée d'être pionnier : la Tornado 550 mérite clairement l'essai."

L'équipe Label Moto

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