Benelli
TNT 125
DÉTAILS MOTEUR
CAPACITÉ & GABARIT
12 ch (9 kW) à 9 000 tr/min
142 kg
780 mm
✔ BSR (permis B avec formation) / AM / A1 — pas de bridage nécessaire
GUIDE ENTRETIEN & PRIX
Budget entretien sur la duree
Cout sur 60 000 km
Données indisponibles
Cout au km
Estimé parmi les moins chers du marché — 125 cm³ simple, faibles volumes
Intervalle
Estimation : 4 000 km ou 6 mois (monocylindre 125 refroidi air). À confirmer en concession Moteogroup.
La TNT 125 est la moto Benelli la moins chère à entretenir au quotidien. 1 bougie, ~1 L d'huile, petite chaîne 420/428. Estimation : 60-100 € par révision standard. Idéal pour un premier budget limité.
DURÉE DE VIE DES CONSOMMABLES
- Refroidissement air + huile uniquement — surveiller le niveau d'huile tous les 1 000 km, surtout en été et en ville.
- Boîte 5 vitesses uniquement — suffisant pour une 125 mais moins souple qu'une 6 vitesses sur autoroute (limitée à 130 km/h — sur piste uniquement).
- Réservoir de 11 L — autonomie limitée (~250 km). À prévoir pour les trajets urbains.
- Réseau Moteogroup pour les 125 : vérifier la présence d'un atelier agréé Benelli dans votre ville pour les révisions.
- Vérifier le niveau d'huile tous les 1 000 km — le monocylindre air + huile consomme légèrement.
- Respecter les révisions à 4 000 km — sur un 125 à hauts régimes, l'huile se dégrade plus vite que sur les gros cylindrés.
- La fourche USD et l'étrier 4 pistons sont des équipements premium pour une 125 — les entretenir avec les mêmes soins qu'une moto plus puissante.
- La TNT 125 est souvent une première moto — rodage rigoureux les 500 premiers km pour maximiser la durée de vie moteur.
QUESTIONS FRÉQUENTES
Quelle différence entre Benelli TNT 125 et TNT 135 ?
La TNT 125 (124,7 cm³) est la version homologuée pour la France (BSR, AM, A1). La TNT 135 (134,7 cm³) est une version exportée pour certains marchés hors Europe — elle n'est pas distribuée officiellement en France. Si un revendeur vous propose une TNT 135, vérifiez soigneusement son homologation européenne.
La Benelli TNT 125 est-elle accessible avec le permis B (BSR) ?
Oui — avec la formation BSR (Brevet de Sécurité Routière), les titulaires du permis B depuis au moins 2 ans peuvent piloter une moto 125 cm³. La TNT 125 est donc accessible dès 18 ans avec le permis voiture et la formation BSR (7h de cours).
La Benelli TNT 125 est-elle fiable ?
Les retours sur la TNT 125 Euro 5 (depuis 2021) sont globalement positifs pour une utilisation urbaine et quotidienne. Le monocylindre refroidi air + huile est simple et robuste, à condition de respecter les révisions et les niveaux d'huile. La garantie 3 ans Moteogroup couvre les défauts de fabrication.
MODÈLES ÉQUIVALENTS
L'AVIS DE L'EXPERT
"La Benelli TNT 125 est la 125 roadster la mieux équipée à moins de 3 200 € du marché français — fourche USD, étrier 4 pistons, ABS, cadre treillis, garantie 3 ans. À 2 500-2 700 € de moins que la Yamaha MT-125 ou la Honda CB125R, elle offre une alternative honnête pour un premier deux-roues ou un déplacement quotidien à petit budget. Sa principale limite : le refroidissement air + huile (moins smooth que le liquide) et le réseau Moteogroup à vérifier dans votre ville."
L'équipe Label Moto
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