Kawasaki
KLE 500

DÉTAILS MOTEUR
CAPACITÉ & GABARIT
33,4 kW (45 ch) à 9 000 tr/min
180 kg
835 mm
✔ ✔ Permis A2 (bridable à 35 kW)
GUIDE ENTRETIEN & PRIX
Budget entretien sur la duree
Cout sur 60 000 km
≈ 1 400 à 1 800 €
Cout au km
≈ 0,026 €/km (révisions seules, hors pneus et chaîne)
Intervalle
Tous les 12 000 km ou 1 an (jeu aux soupapes tous les 24 000 km)
Estimations basées sur la grille Kawasaki et le moteur 451 partagé avec la Ninja 500. Modèle très récent (2026) : tarifs et fiabilité à confirmer. Un indépendant facture généralement moins.
DURÉE DE VIE DES CONSOMMABLES
- Modèle très récent (2026) : données d'entretien et fiabilité à confirmer dans le temps
- Roue avant 19 pouces : compromis route/chemin, pas un trail off-road pur
- Selle à 835 mm haute pour les petits gabarits
- Mécanique partagée avec la Ninja 500 / Z500 (twin 451) : entretien similaire 12 000 km
- Jeu aux soupapes tous les 24 000 km
- Huile 10W40 JASO MA2 (Motul Lime Green Kawasaki)
- Nettoyer et graisser la chaîne plus souvent en usage chemin
- Modèle neuf : conserver précieusement le carnet d'entretien pour la garantie
QUESTIONS FRÉQUENTES
Quel est le prix d'une révision sur une Kawasaki KLE 500 ?
Estimé à environ 200 à 280 € pour la révision des 12 000 km et 420 à 580 € pour celle des 24 000 km. Modèle 2026, tarifs à confirmer en concession.
La KLE 500 est-elle un vrai trail tout-terrain ?
C'est un trail routier polyvalent (roue avant 19 pouces) : à l'aise sur route et chemins faciles, mais pas conçu pour le tout-terrain engagé.
Combien coûte l'entretien d'une KLE 500 sur 60 000 km ?
Estimé à environ 1 400 à 1 800 € (~0,026 €/km), sur la base du twin 451 partagé avec la Ninja 500.
Le moteur de la KLE 500 est-il fiable ?
Il s'agit du twin 451 moderne de Kawasaki, partagé avec la Ninja 500 et la Z500. Base saine, mais recul limité vu la récence du modèle.
MODÈLES ÉQUIVALENTS
L'AVIS DE L'EXPERT
"La KLE 500 ressuscite un nom culte sur la base du twin 451 moderne. Trail routier polyvalent et accessible, son entretien suit le cycle Kawasaki de 12 000 km. Modèle très récent : ses coûts réels et sa fiabilité se confirmeront avec le kilométrage, mais la base mécanique est saine."
L'équipe Label Moto

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