CFMOTO
125NK
CaractéristiquesFiche technique complèteMoteur, performances, dimensions et partie-cycle+
Moteur & performances
Châssis & dimensions
Révisions
pour le détail
500 KMPrix estimé≈120–170 € · estimation LabelMoto›
- •Huile moteur + filtre
- •Contrôles généraux, niveaux, freins, chaîne et serrages
Fourchette LabelMoto appuyée sur les tarifs atelier officiels CFMOTO Lituanie (≈123–133 € TTC pour un entretien standard) ; elle n’est pas un tarif national CFMOTO France.
1 500 KMPrix estimé≈120–170 € · estimation LabelMoto›
- •Huile moteur + filtre
- •Contrôles de rodage selon carnet du VIN
5 000 KMPrix estimé≈120–170 € · estimation LabelMoto›
- •Huile moteur + filtre
- •Filtre à air : inspection
- •Freins, pneus, chaîne, accélérateur : contrôles
10 000 KMPrix estimé≈140–210 € · estimation LabelMoto›
- •Cycle périodique huile / filtre et contrôles
- •Filtre à air : remplacement
- •Filtre carburant : remplacement
15 000 KMPrix estimé≈120–170 € · estimation LabelMoto›
- •Huile moteur + filtre et contrôles du cycle 5 000 km
20 000 KMPrix estimé≈220–330 € · estimation LabelMoto›
- •Cycle 10 000 km : huile, filtres et contrôles
- •Bougie NGK PMR9B : remplacement
- •Jeu aux soupapes : contrôle
- •Liquides frein/refroidissement selon échéance 24 mois
La fourchette augmente pour intégrer le contrôle des soupapes et les opérations dues au cycle 20 000 km ; un réglage éventuel peut augmenter la facture.
25 000 KMPrix estimé≈120–170 € · estimation LabelMoto›
- •Huile moteur + filtre et contrôles du cycle 5 000 km
30 000 KMPrix estimé≈140–210 € · estimation LabelMoto›
- •Huile moteur + filtre
- •Filtre à air : cycle 10 000 km
- •Contrôles généraux et transmission
40 000 KMPrix estimé≈220–330 € · estimation LabelMoto›
- •Répéter le cycle 20 000 km
- •Bougie et soupapes
- •Liquides selon échéance temporelle
Deux étapes de rodage, puis un cycle simple de 5 000 km
La 125NK demande un suivi rapproché au départ avec 500 puis 1 500 km. Ensuite, le programme France revient sur un rythme de 5 000 km / 1 an. Le manuel spécifique au modèle permet maintenant de verrouiller 1,1 L de 10W-40, le filtre à air à 10 000 km, la PMR9B et les soupapes à 20 000 km.
Budget+
Calcul LabelMoto basé sur les huit échéances programmées jusqu’à 30 000 km. Les fourchettes atelier s’appuient sur des tarifs officiels CFMOTO européens (Lituanie : 123–133 € TTC pour un service standard selon millésime) et sur des prix de pièces observés en France. Elles ne constituent pas un tarif national CFMOTO France. Pneus, kit chaîne, plaquettes, batterie et usure imprévisible sont exclus du total principal.
Estimations indicatives et non contractuelles. La main-d’œuvre française peut être supérieure au repère européen ; demander un devis au concessionnaire.
Avant d'acheterPoints à vérifier+
Les pages CFMOTO France actuellement dédiées à la 125NK 2026 indiquent Ø242 mm et étrier 4 pistons. Plusieurs documents Europe / lancement 2025 indiquent Ø292 mm. Pour la fiche 2026+, LabelMoto retient la donnée France actuelle et conserve cette divergence dans les sources.
Aucune campagne 125NK n’est listée sur la page officielle CFMOTO Europe consultée. Un contrôle par VIN auprès du réseau reste recommandé.
UsageConseils de longévité+
- •Respecter les deux étapes de rodage à 500 puis 1 500 km.
- •Après rodage, ne pas dépasser 5 000 km ou 1 an entre les entretiens France.
- •Remplacer le filtre à air à 10 000 km, plus tôt en environnement poussiéreux.
- •Prévoir bougie et contrôle des soupapes à 20 000 km.
- •Maintenir la chaîne à 20–30 mm et la contrôler/lubrifier tous les 1 000 km.
Notre recommandationLe conseil LabelMoto+
La 125NK demande surtout de respecter ses deux premières échéances rapprochées, puis un cycle simple de 5 000 km / 1 an. Le manuel spécifique au modèle permet maintenant de lever l’ancien doute France/Europe sur le rodage. La principale divergence documentaire restante concerne le diamètre du disque avant : 242 mm sur les pages France 2026 contre 292 mm sur certains documents antérieurs.